Saeqeh-2





هى مقاتلة ايرانية تعتبر الجيل الثانى من Azarakhsh
كان اول طيران لها عام 2004 ودخلت الخدمة عام 2007
المعلومات عن هذه الطائرة قليل جدا
ولكن التصريحات الايرانية تقول انها مماثلة فىقدراتها للاف 18 وان مداها 3000كلم
وان التطويرات على الطائرة مازالت مستمرة .
بنيت من هذه الطائرة 5 طائرات حتى الان من اصل 24 يتم التخطيط لهم .

الخلاصة

الجيل الثالث (1960 - 1970):

تميزت طائرات هذا الجيل بقفزة تكنلوجية في المحركات والقدرات على المناورة، ووصول بعض منها سرعات ماك2.
كما تميزت بالمفهوم الجديد لتعدد المهام إذ ادخلت عليها انظمة تسلح جديدة، ومع هذه الفئة بدأت تظهر الانظمة الالكترونية (Avionics).الطائرات التي تمثل هذا الجيل هي طائرات اف4، اف5، ميراج اف1، ميغ23، ميغ25، و سو15.


الان قد انتهيت من الجيل الثالث من الطائرات المقاتلة داعيا الله ان يكون مرجعا للاخوة .

فرنسا

ميراج 2000

أول طيران	10 مارس 1978
دخول الخدمة	20 نوفمبر 1984

طائرة مقاتلة فرنسة متعددة المهام. صنعت من قبل داسولت افياسيون، وصممت في أواخر السبعينات كمقاتلة خفيفة لصالح القوات الجوية الفرنسية. نجحت الطائرة ميراج 2000 في دورها كمقاتلة متعددة المهام وهي الآن تخدم في 8 دول، وصنع منها أكثر 600 قطعة.
طورت الميراج 2000 عن طريق شركة داسو افياسيون للصناعات الجوية لصالح القوات الجوية الفرنسية كبديل لطائرة مستقبلية ذات اجنحة متحركة ولكنها ألغيت عام 1975 لتكاليفها العالية وتعقيدها فقدمت داسو افياسيون الميراج 2000 كبديل لها وكان هذا سيعطى الشركة ميزة تنافسية امام إف-16 فالكون بعد أن إستطاعت الأخيرة أن تفوز على الميراج ف-1 في صفقات لصالح أسلحة الجو البلجيكية، الدنماركية، الهولندية والنرويجية.
باستخدام نظرية الأجنحة على شكل دلتا Δ (جناح دلتا)، الذي استخدم من قبل في الطائرة ميراج الثالثة، صممت داسو افياسيون طائرة
جديدة لكن بنفس النظرية، وهذا التصميم ليس مثاليا بالنظر إلى المناورة
والطيران على ارتفاعات منخفضة والمسافة المطلوبة للإقلاع والهبوط، لكن له
مميزات في الطيران بسرعات عالية، بساطة وسهولة التصنيع والبصمة الرإدارية
المنخفضة.
الميراج 2000 ترث من الميراج الثالثة تصميمها. وهو ما يسمى بـ "non-tail delta wing desigh from".
مزايا هذا التصميم هو أن الطائرة ستتعرض إلى مقاومة هواء أقل على سرعات
أعلى من الصوت. وسيكون تماسك الأجنحة أكثر. وتتمتع بنسبة هيكل إلى وزن أقل.
مستوى اهتزازات أقل. ومكان أكبر لخزان الوقود الداخلي. ولكن عيوب ذلك
التصميم أن أداء الطائرة على سرعات منخفضة يكون سيئاَ. وذلك مثل الإقلاع
والهبوط وهجمات جو- أرض على ارتفاعات منخفضة. وذلك يؤدي إلى أن هذا النوع
من الطائرات يحتاج إلى مدرج أطول. وكذلك أداء منخفض في مهمات جو- أرض
وبالذات مهمات القصف القريب. هناك مشكلة خطيرة أخرى تتعلق بهذا النوع من
الطائرات. وهو أنها ليست مهيئة للاستخدام على حاملات الطائرات لأن طول
المدرج على حاملة الطائرات محدود جداَ.
وهناك عدة اصدارات من هذه الطائرة منها ميراج 2000N هو البديل من طراز ميراج 2000 مصممة لتوجيه ضربة نووية. فهو يشكل جوهر الفرنسية القائمة على الردع النووي التكتيكي الجوي.

الصفات العامة

• الطاقم: 1.
  
• الطول: 14.36 متر.
  
• المسافة بين الجناحين: 9.13 متر.
  
• الارتفاع : 5.30 متر.
  
• مساحة الأجنحة: 41 متر².
  
• الوزن فارغة: 7,600 كجم.
  
• الوزن محملة: 13,800كجم.
  
• أقصى وزن محمله: 17,000 كجم.
  
• المحرك: محرك واحد من النوع (SNECMA M53-P2) يعطيان قوة دفع 95 كيلو نيوتن.
  

الأداء

• السرعة القصوى: ماخ 2.2 (2,336 كيلومتر/ساعة).
  
• المدى: 1,450 كيلومتر.
  
• أقصى ارتفاع: 18,000 متر.
  
• معدل الصعود: 285 متر/ثانية.
  
  
  
  • تصعد إلى 9,700 متر في: 1,75 دقيقة.
    
  • تصعد إلى 15,000 متر في: 4 دقيقة.
    
  
  
  </li>
  
• الحمل على الأجنحة: 337 كيلوجرام/متر².
  
• النسبة دفع-وزن: 0.91.
  
• معدل الدوران:
  
  
  
  • على مقياس 5 جذب أرضى: 12°/ثانية.
    
  • على مقياس 9 جذب أرضى: 24°/ثانية.
    
  
  
  </li>
  
• تحمل الجذب الأرضى:
  
  
  
  • المعتاد: 9 جذب أرضى.
    
  • فوق المعتاد: 11 جذب أرضى.
    
  • الأقصى: 13,5 جذب أرضى.
    
  
  
  </li>
  

التسليح

• مدفعين 30 مم.
  
• 4 صواريخ جو-جو من نوعى (Magic II) و(Super 530D) أو 4 من نوع (MBDA MICA).
  

الكترونيات الطائرة

طومسون سي إس إف RDY (رادار دوبلر متعدد الهدف) رادار

اليابان

Mitsubishi F-2







صاروخ جو جو ميتسوبيشى 4




مقاتلةاعتراضية هجومية تخدم في سلاح الجو الياباني وتم تصنيعها بتعاون شركتي ميتسوبيشي اليابانية ولوكهيد مارتن الأمريكية لصالح اليابان، ونسبة التصنيع بين المؤسستين هي 60% من الحصص لميتسوبيشي و 40 % لشركة لكهاندمارتن.
تم البدء في الإنتاج عام 1996 ودخلت أول طائرة إلى الخدمة عام 2000، وبحلول 2008 دخلت حوالي 76 طائرةالخدمة تم العمل على تطوير الطائرة Mitsubishi F-2 تحت برنامج FS-X في الثمانييات، وتم توقيع مذكرة تعاون بين اليابان والولايات المتحدةعلى تصنيع هذه الطائرة التي ا لها مواصفات قريبة من مقاتلة اف-16 الأمريكية F-16 Agile Falcon.
أول رحلة

7 أكتوبر 1995

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 (أو 2 ل2B إف)
  
• الطول : 15،52 مترا (50 قدما في 11)
  
• طول الجناح : 11.13 متر (36 قدم في 6)
  
• الارتفاع : 4،69 م (15 قدم في 5)
  
• مساحة الأجنحة : 34.84 متر مربع (375 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 9527 كجم (21،000 رطل)
  
• الوزن محملة : 15،000 كجم (33،000 رطل)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 22100 كجم (£ 48700)
  
• المحرك : 1 × جنرال الكتريك F110 - 129 - جنرال الكتريك المروحي
  
  
  
  • فحوى الجافة : 76 كيلو نيوتن (17000 باوند)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 120-125 كيلو نيوتن (29500 باوند)
    
  
  
  </li>
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.0
  
• مدى: 834 كلم على السفينة المضادة للبعثة (520 ميلا)
  
• سقف خدمة : 18،000 متر (59000 قدم)
  
• الجناح التحميل : 430 كغم / متر مربع في وزن 15000 كجم (88 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،89
  

تسلح

• 20 ملم مدفع JM61A1 ، بالإضافة إلى أقصى حمولة 8085 كجم من الأسلحة:
  

الكترونيات الطيران

ميتسوبيشي رادار المسح الالكترونى الضوئى النشط بما في ذلك نظام J/APG-1

الهند

HAL Tejas











أول رحلة

4 يناير 2001

تيجاس هى طائرة حربية هندية الصنع من
انتاج شركة هال الهندية وهى مقاتلة خفيفة متعددة الادوار تم التخطيط
لانتاجها من قبل وكالة تطوير الطيران وتصنيعها بواسطة هال ليتم اقلاع
النموذج الاولفى عام 2001 وبدأ التصنيع بكميات محدودة ابتداء من 2007.

وضعت هذه الطائرة لتحل محل طائرات ميج 21 وميج 23 وميج 27 والجاجوار.

بدا التخطيط لبرنامج الطائرة منذ عام 1983 بهدف انتاج طائرة محلية الصنع
بايدى الهنود حيث كانت طائرات ميج 21 هى العمود الفقرى للطيران الهندى وبدا
وضع التكنولوجيا الخاصة بالطائرة تحت التجربة منذ عام 1995 غير انها فشلت
لوجود فشل بنظام التحكم فى الطيران.

تصميم الطائرة عبارة عن جناح دلتا بمحرك وحيد .

تم تصنيع الطائرة من المواد المركبة على نطاق واسع بهدف جعل الطائرة خفيفة الوزن .





الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 13،20 م (43 قدم في 4)
  
• طول الجناح : 8،20 م (26 قدم في 11)
  
• الارتفاع : 4،40 م (14 قدم في 9)
  
• مساحة الأجنحة : 38.4 متر (413 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 6560 كلغ (£ 14460)
  
• تحميل الوزن : 10500 كجم (£ 23100)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 13300 كجم المحرك : 1 × جنرال الكتريك F404 - جنرال الكتريك ، IN20 المروحي
  
  
  
  • Dالجافة الاتجاه : 53،9 كيلونيوتن (11250 باوند)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 85 كيلو نيوتن (19000 باوند)
    
  
  </li>
  
• سعة خزان الوقود الداخلية : 2458 كلغ
  
• سعة خزان الوقود الخارجي : 2x 1200 لتر خزان انخفاض في داخلي ، 1x 725 دبابة إسقاط لتر تحت جسم الطائرة
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 1.8 (2376 + كلم / ساعة على علو شاهق) في 15000م
  
• مدى : 3000 كيلومترا (1840 ميل) من دون التزود بالوقود
  
• خدمة الحد الأقصى : 15250 متر (50000 قدم (محرك إعادة أنبوب قادرة بأمان))
  
• الجناح التحميل : 221.4 كجم / م (45،35 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،91
  

تسلح

الاسلحة التى يمكن حملها من نوع R-77 و R-73 وبايثون 5 من نوع جو-جو
KH-59 و KH -35 و KH-31 من نوع جو- ارض.
ومدفع جى اس اتش 23 مزدوج الماسورة .

الكترونيات الطيران

رادار هيبرد ام ام ار مع دوبلر EL/M-2032 اسرائيلى

الصين

Chengdu J-10-1









ول رحلة

23 مارس 1998

طائرة صينية متعددة المهام تصلح للعمل فى جميع الاحوال الجوية
مع ان مشروع هذه الطائرة بدأ من 1988 الا انه لم يعلن عنه الا فى 2007
زعمت الصين انه لم يكن هناك اى مساعدة لها فى المشروع وان المشروع مجرد تطوير
لجى 9

المشروع الذى الغى واستبدل بجى 10
الا انه اعترفت بعض المسؤليين الاسرائيليين بأن هناك شركات اسرائيلية سربت
مخططات الطائرة الاسرائيلية لافى الى الصين مقابل المال
واعترف مسؤول روسى ان روسيا ساعدت الصين فى تصميم الطائرة
والمشاركة الروسية فى الطائرة j-10 لا تقتصر فقط على المحرك الروسى
al31-fn turbojet ولكن ايضا ضمت الرادارات المتقدمة واجهزة ملاحة جوية
ونظام تحديد الأهداف ونظام تحذير ضد الصواريخ ونظام دفاعى للطائرة
صمم بدن الطائرة من مواد مركبة لجعلها خفيفة الوزن وصممت بجناحين دلتا كبيرين
واخران اصغر فى الحجم فى الامام وجعلوا مدخل الهواء مستطيل الشكل
صممت من هذه الطائرة نسخ متعددة منها اف سى 20 تكون نسخة خاصة لباكستان.

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 (الأساسية) ، 2 (المدرب البديل)
  
• الطول : 16،43 م (53 قدم في 10)
  
• طول الجناح : 9،75 م(31 قدم في 11)
  
• الارتفاع : 4.78 متر (15.7 قدم)
  
• مساحة الأجنحة : 39 متر (419.8 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 9750 كلغ (21495 £ )
  
• تحميل الوزن : 14876 كجم (£ 32797)
  
• Mأقصى وزن الإقلاع : 19277 كجم
  
• المحرك : 1 × Saturn-Lyulka AL-31 أو WS - 10A تايهانغ المروحي
  
  
  
  • فحوى الجافة : 79.43 كيلو نيوتن / 89.17 كيلونيوتن (17860 باوند / 20050 باوند)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 122.5 كيلو نيوتن / 132 كيلو نيوتن (27557 باوند / 29101 باوند)
    
  
  
  </li>
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.0 في الارتفاع ،1،2 ماخ عند مستوى سطح البحر
  
• قطر دائرة القتال : 1600 كممع في التزود بالوقود أثناء الطيران
  
• سقف خدمة : 18،000 متر (59055 قدم)
  
• الجناح التحميل : 335 كغ / م (69 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0.98
  

تسلح

يتم تسليح الطائرة بأسلحة مختلفة حسب المهام التي تقوم بتنفيذها وهي على النحو الآتي :

- مدفع 23 مم أحادي السبطانه مثبت على الطائرة بصورة دائمة .

- تمتلك الطائرة إحدى عشرة نقطة تعليق منها 6 نقاط تحت الجناح و 5 نقاط تحت جسم الطائرة .

- تحمل الطائرة صواريخ جو- جو ، جو – أرض حسب المهمة التي تقوم بها .

- صواريخ متوسطة المدى جو- جو طراز PL-12 الموجهة رادارياً .

- صواريخ طراز PL-8 قصيرة المدى جو- جو موجهة بالأشعة تحت الحمراء .

- قنابل موجهة بالليزر للأهداف الأرضية يصل وزن القنبلة حتى 500كجم ، وكذلك قنابل غير موجهة .

- حاوية صواريخ عيار 90 مم موجهة .

- حاوية للتوجيه الملاحي نحو الأهداف الجوية والأرضية .


الكترونيات الطيران

NRIET KLJ - 10 رادار للتحكم وتوجيه النيران
وتوجد بودات Hongguang للتتبع بالاشعة تحت الحمراء
وبودBM/KG300G للحماية وبودKZ900 للاستطلاع الالكترونى
وود بلو سكاى للملاحة واخيرا بود FILAT للهجوم بالاشعة تحت الحمراء

J-11-2






طائرة مقاتلة صينية متعددة المهام بنيت للتفوق الجوى فى الاساس
بدأ الحلم عام 1970 عندما حاولت الصين انتاج نسخة صينية من الميج 19 بأسم جى 11
بأستخدام محركات بريطانية من نوع Rolls-Royce Spey 512
لكن المحاولة فشلت بسبب صعوبة جلب المحركات .
تجدد الحلم عام 1995 لكن هذه المرة نسخة صينية من الطائرة الروسية سو 27 اس كى.
عام 1995 اتفق الروس مع الصين على انتاج 200 طائرة سو27 برخصة فى الصين
مع توفير افيونكس وردارومحركات روسية للطائرة .
توقف الانتاج على 95 طائرة , اعتقد المحللون ان الانتاج توقف بسبب اكتشاف الروس
بأن الصين تقوم بالهندسة العكسية لمكونات الطائرة ولكنت زعمت الصين بعد ذلك
انها طلبت من الروس وقف الانتاج لان الطائرة لاتلبى الاحتياجات الصينية .
توالت بعد ذلك التطويرات الصينية على الطائرة هي تجهيزها بمحرك وردار صينيان وشاشتان ملونتان في قمرة القيادة بدلا من الشاشات ذات اللون الواحد الموجودة بالـ Su-27SK وهي
أيضا من صناعة صينية وكذلك الكرسي القاذف ن صناعة صينية حتى الهيكل أدخل عليه تعديلات كثيرة ليتحمل الوزن الأثقل للمحركين الصينيين اللذان يوفران قوة دفع أكبر (حوالي 13200
كغ قياسا على 11800 كغ لمحرك الـ Su-27) لأن الطائرة معدة لمهام الهجوم
والقذف ويمكن تسليحها بصواريخ وذخائر روسية وصينية جو-أرض.

اول طيران 1998

الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 21،9 م (71 قدم في 10)
  
• طول الجناح : 14.70 متر (48 قدم في 3)
  
• الارتفاع : 5،92 م (19 قدم في 6)
  
• مساحة الأجنحة : 62،04 م (667.8 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 16870 كلغ(£ 37192)
  
• تحميل الوزن : 23926 كجم (£ 52747)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 33000 كجم (£ 73000)
  
• المحرك :2* Lyulka AL-31F الروسى أو 2*Woshan WS-10A الصينى
  
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.35 (2500 كم / ساعة ، 1550 ميلا في الساعة) على علو
  
• مدى : 3530 كيلومترا (2070 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 18500 متر (62523 قدم)
  
• معدل الصعود : 300 متر / ثانية(64000 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : 371.0 كجم / متر مربع (76 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن :
  
  
  
  • الجافة : 0،66
    
  • مع احتراق : 1،04
    
  
  
  </li>
  

تسلح

• البنادق : 1 × 30 ملم Gryazev-Shipunov GSh-30-1
  
• هاردبوينتس : 10 : 2 تحت جسم الطائرة ، 2 تحت مجاري الهواء ، 4 تحت جناحيها ، 2 على الأجنحة والأحكام للقيام مجموعات من :
  
  
  
  • الصواريخ :
    
    
    
    • PL-12
      
    • PL-9
      
    • PL-8
      
    • Vympel آر - 77
      
    • Vympel آر - 27
      
    • Vympel آر - 73
      
    
    
    </li>
    
  
  </li>
  
• الصواريخ : غير موجه قاذفة صواريخ
  
• قنابل : الحرة سقوط القنابل العنقودية
  

الكترونيات الطيران

• الرادار المخصص للتحكم فى النيران : NIIP تيخوميروف N001VE Myech متماسكة رادار دوبلر النبض. أن تكون مجهزة ل جى 11 بى مع AESA الرادار.
  
• OEPS-27 منظومة الرؤية الالكترو بصرية
  
• NSts-27 النظام المحمل على خوذة الطيارالمخصص للرؤية (اتش ام اس)
  
• Gardeniya ECM pods
  

J-15-3










طائرة مقاتلة صينية صممت للعمل على متن حاملات الطائرات
كانت هناك انها ستكون طائرة لها خواص ستيلث لكن تم اكتشاف بعد ذلك انها نستوحاة
من الطائرة الروسية سو33 حتى الاجنحة يمكن ان تتطوى لكن ايضا هناك بعض الخصائص تم اضافتها
من مشروع طائرة جى 11 خصوصا الافيونكس .يعتقد ان اول طيران للجى 15 كان عام 2009 والتقطت اول الصور لها عام 2010يتكون الطاقم من ضابطان، طيار وظابط أسلحة وتستطيع حمل أسلحة جو-جو، وجو-أرض (للهجوم) وكذلك جو-سطح(لمقاومة السفن) من منشأ صيني وروسي و بها 15 نقطة تعليق (5 في البدن - 1 في الوسط و 2 أسفل كل محرك، و 4 تحت كل جناح و 1 واحدة في طرف كل جناح) ويصل مداها بدون خزانات إضافية وبحمولة كاملة لـ 2500 كم ومن الممكن أن تصل
بـ 3 خزانات (وبدون سلاح) إلى 5600 كم وهي مجهزة بمدفع من عيار 30 مم.
ويقال ان الطائرة تحتوى على معدات إضافية يقال أن من ضمنها ردار تتبع الأرض (TFR:
Terrain Following Radar) ومعدات تشويش إلكتروني (ECM: Electronic
Counter Measures) حيث يقال أنه بدلا من تجهيز طائرة مخصصة للحرب الإلكترونية تفضل البحرية الصينية أن تكون كل طائرتها قادرة على تنفيذ مثل هذه المهام.

Xian JH-7\FBC-1 Flying Leopard-4










طائرة متعددة المهام تصلح للعمل فى جميع الاحوال الجوية
صممت هذه الطائرة لتكون في نفس مستوى القاذفة الروسية Su-24 والأمريكية
F-111 وهي مبنية على الطائرة Mig-23 ولكن بمحركان بدلا من واحد وجناح ثابت
بدل من الجناح المتحرك في الطائرة الميغ. وسبب السرية الشديدة اللتي تحيط
بهذه الطائرة هي أنها تقريبا المقاتلة القاذفة الوحيدة في القوات الجوية
وطيران البحرية الصينيان القادرة على حمل أسلحة نووية ويتم تدريب طياريها
على هذا الأساس أي أنهم القوة الغير تقليدية الضاربة.
النموذج الجديد JH-7B قيد الإختبار، تم تجهيزه بمحركات جديدة وردار جديد
يصل مداه لـ 280 كم ووصلت حمولة الطائرة لـ 11 كغ بزيادة 2000 كغ عن
النموذج A ولذلك ستلاحظ من الصورة أدناه أن هناك نقطة تعليق إضافية تحت كل
جناح ليصل المجموع لـ 11 نقطة بدلا من 9.

أول رحلة

14 ديسمبر 1988

اول دخول للخدمة 1992

الخصائص العامة

الطول : 22.33 متر
عرض الجناح : 12.17 متر
الإرتفاع : 6.58 متر
الوزن فارغة : 14500 كغ
أقصي وزن للإقلاع : 28.4 طن
المحرك : محركان (2) تربوفان من نوع Xian WS9 (Rolls-Rroyce spey MK202)



الأداء

قوة الدفع (مع الإفتربرنر) : 182.4 كيلو نيوتن
السرعه القصوي : 808 1 كم/ساعه
أقصي إرتفاع : 15.6 كم
نصف قطر المدي : 650 1 كم

تسلح

نقاط التسليح :-



تحتوي الطائره علي 9 نقاط لتعليق الأسلحه تحت بدن وأجنحة الطائره .



6 تحت الأجنحه .

2 تحت حافة الجناحين .

1 تحت البدن وهو مخصص لحمل خزان الوقود ومن الممكن إستبداله بصاروخ أو قنبله في العمليات القصيره المدي .

المدفع : مدفع واحد (1) عيار 23 ملم

الصواريخ :-

C-701 و C-801
C-802 K صاروخ مضاد للسفن .
KR-1 وهو مشتق من الروسي (KH-31) صاروخ مضاد للرادار .
PL-5 و PL-9 صاروخ جو/جو .

القنابل :-

قنابل موجهه ليزريا تزن 227 كجم .

الكترونيات الطيران

جى - 10A الرادار

باكستان بالتعاون مع الصين

JF-17 Thunder\FC-1 Xiaolong

هي طائرة مقاتلة خفيفة متعددة الأغراض تمتلك القدرة على التحليق في مختلف الأحوال الجوية ومجهزة بمعدات إلكترونية وأنظمة تسليح حديثة تؤهلها لتنفيذ المهام الاعتراضية والهجومية ، وأتت كنتيجة لتعاون مشترك بين الصين وباكستان بدأ في 1999 وبنسبة 50% من كلفة التحديث لكل منهما . وتعتبر مؤسسة Chengdu Aircraft Industry Corporation (CAC لتصنيع الطائرات الصينية المسؤولة عن برنامج التصنيع والتحديث فيما تمثل شركة Pakistan Aeronautical Complex الباكستانية الشريك الرئيسي المسؤول عن خدمات المبيعات والصيانة بالإضافة إلى تصنيع أجزاء من هذه الطائرة في باكستان. تسمى الطائرة في الصين بالاسم FC-1 أي الدراجون المفترس Fierce Dragon وتسمى JF-17 (الرعد) في باكستان، ويجري تطويرها من قبل المؤسسة الوطنية الصينية لتصدير واستيراد تكنولوجيا الطيران CATIC.وكان النموذج التجريبي الأول قد نفذ طيرانه الاول في 25 أغسطس 2003م ، وتم تصميم النموذج الرابع كقاذفة مقاتلة متعددة الأدوار قادرة على حمل أسلحة متعددة جو/جو و جو/أرض

المقاتلة JF-17 مجهزة بأجهزة
الكترونية وأنظمة تسليح متطورة ، وقد تم إعادة تصميم النموذج الرابع بمآخذ
هوائية فوق صوتية لا تنحرف DSls وذلك يمثل أهم ميزة في التصميم حيث أن
المآخذ الهوائية DSls تقوم بتحويل التدفق الهوائي الدوامي للطبقة الحادة
وذلك بعيدا عن مدخل المحرك.

وهذه التكنولوجيا استخدمت أولا على المقاتلة الأمريكية F-35.

ومن ناحية أخرى .. تتمتع الطائرة FC-1/JF-17 (الرعد) بميزات
التكنولوجيا المتطورة المرتبطة بخصائص التصميم لمقاتلات الجيل الثالث والتي
أدت إلى تكلفة منخفضة في التصنيع وأداء ممتاز.

قد تم دمج العديد من الحلول الأيروديناميكية للمقاتلات المعاصرة
الحديثة في المقاتلة FC-1/JF-17 (الرعد) مثل التصميم المعتدل لشكل الجناح ،
أقسام كبيرة لألواح الجناح ، ظهر لولبي محدب للجناح ، جميع قلابات الحواف
الأمامية تتحرك آلياً باتساع كامل.


إن هذه الخصائص تؤمن للطائرة FC-1/JF-17 (الرعد) قابلية ممتازة للمناورة بسرعة دون صوتية وقدرة للإقلاع والهبوط القصير STOL.
وتريد باكستان ان تحل محل الطائرات الباكستانية من نوع MiG-21 و F-7 و A-5 ، وطائرات Mirage 111/V الموجودة حاليا في الخدمة

أول رحلة

25 أغسطس 2003

الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 14،0 م(45.9 قدم)
  
• طول الجناح : 9،45 م (بما في ذلك صواريخ قمة الجناح 2)(31 قدم)
  
• الارتفاع : 4،77 م (15 قدم 8 في)
  
• مساحة الأجنحة : 24.4 متر مربع(263 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 6411 كلغ (£ 14134)
  
• الوزن محملة : 9100 كجم(£ 20062)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 12700 كجم(28،000 رطل)
  
• المحرك : 1 × RD-93 أو 13 - WS المروحي
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 1.8(1191 عقدة ، 2205 كم / ساعة)
  
• قطر دائرة القتال : 1352 كم(840 ميل)
  
• مدى : 3480 كم
  
• خدمة الحد الأقصى : 16920 م(55500 قدم)
  
• فحوى / الوزن : 0،95
  

تسلح


بها 8 نقاط تحميل (2 في جسم الطائرة و2 تحت كل جناح وواحدة في طرف كل جناح)
وتستطيع حمل وإطلااق الصواريخ PL-12/SD-10, PL-8, PL-5, R-77, R-27
بالإضافة للصواريخ جو-أرض الصينية والذخائر/القنابل الحرة ومعهم مدفع مم GSh-23-2 23 مزدوج الماسورة.


الكترونيات الطيران

• الرادار RC-400 ويصل مداه إلى 100كم وله القدرة على عدة أهداف تصل الى 32 هدف.
  
• الرادار Griffo S7 بمدى 100كم وإمساك متزامن بعدة أهداف .
  
• الرادار Kopyo-F بمدى 75 كم وتعقب ل20هدف .
  
• الرادار Elta EL/M 2032
  .
  

تايوان

F-CK-1 Ching-kuo











أول رحلة

28 مايو 1989

بدأ الطموح التايوانى فى سبيل انتاج
مقاتلة حديثة متعددة المهام لتحل محل طائراتها المتقادمة من نوع f-5 و
f-104 فى عام 1982 بعد ان فرضت الولايات المتحدة حظرا على تصدير الطائرة
f-20 واى طائرة تقارن بها بسبب ضغط الصين ولكن نفس القيود لم تفرض على المساعدة التقنية
لذلك قامت الولايات المتحدة مع شركات الطيران الامريكية بعرض لتصنيع مقاتلة
تايوانية محلية ومنظومات للاسلحة .
قدمت المساعدة شركات امريكية وهى جنرال ديناميكس فى الهيكل وجاريت فى
منظومات الدفع وويستنج هاوس فى الرادار و سميث فى الكترونيات الطيران .
ولكن تبقى فى النهاية مشكلة المحرك التى تسببت فيها الصين بالضغط الذى ماراسته
فجعل المحركات التى تعمل على متن الطائرة دون المستوى
وهذا ما دفع تايوان نفسها لعدم الاعتماد على الطائرة صف اول مع ان كان الهدف
انتاج طائرة فى مستوى الاف-16 .

الخصائص العامة

• الطاقم : 1-2
  
• الطول : 14،21 م (46 قدم 7 في)
  
• طول الجناح : 9،46 م (31 قدم 0 في)
  
• الارتفاع : 4،42 م (14 قدم في 6)
  
• مساحة الأجنحة : 24.2 متر (260 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 6500 كغم (14300 رطل )
  
• الوزن محملة : 9072 كجم (20،000 رطل)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 12000 كجم (£ 27000)
  
• المحرك : 2 × هانيويل F125 -70
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 1.8
  
• مدى : 1100 كلم (600 جزر ماريانا الشمالية ، 680 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 16800 متر (55000 قدم)
  

تسلح

• مدفع عيار 20 ملم , من نوع M61A1
  

• الصواريخ :-
  

• القنابل : -
  

الكترونيات الطيران


الرادار المتعدد الانظمه ذو النبض دوبلر من نوع GD-53

روسيا

MiG-29-1









أول طيران
6 أكتوبر 1977

هي طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع صممت للسيطرة الجوية في الإتحاد السوفيتى. طورت الميج-29 في السبعينات بواسطة مكتب تصميم ميكويان.رغم أن العديد من الخبراء يقارن إمكانياتها بالطائرة إف-16 الأمريكية نظرا لتشابههم في الحجم الا انها في الواقع تشبه إلى حد ما المقاتلة إف-15 من حيث نوعية المهام التي تقوم بها. صنع لأكثر من 1600 طائرة ميج-29 تعمل منها 281 طائرة حالياً في سلاح الجو الروسي.نظراً لأن الميج-29 صممت وفق المقاييس نفسها التي حددها مكتب تساجي
للطائرة المقاتلة الصف الأول المتطورة (بي.إف.أي) تعد الميج-29 شبيهة إلى
حد كبير بالسو-27 من الناحية الأيروديناميكية ولكن في وجود اختلافات ملحوظة. بنيت الميج-29 بشكل أساسي من معدن الألومنيوم مع عدد من المواد المركبة الأخرى. للميج-29 جناح مرتد للوراء بزاوية 40° متوسط الارتفاع في جسم الطائرة. كما أن للميج-29 ذنب مرتد للوراء وذيلين أفقيين.علم السوفييت عام 1969 بالبرنامج الأمريكي "إف-إكس" والذي تطور لينتج الطائرة إف-15 إيجل.
أدرك القادة السوفييت سريعاً أن المقاتلة الأمريكية الجديدة تعد متفوقة
تكنولوجياً بشكل كبير عن المقاتلات السوفيتية المتوفرة آنذاك فظهرت الحاجة
إلى مقاتلة متوازنة من حيث خفة المناورة (الذي ميز الطائرات السوفيتية
دائما) بالإضافة إلى الأنظمة المعقدة (الذي ميز الطائرات الغربية).قامت هيئة الأركان السوفيتية بإعلان طلب تصميم المقاتلة الجديدة وسمي
البرنامج "مقاتلة الصف الأول المتطورة" (PFI). كانت الطلبات وطموحات القادة
كبيرة جدا حيث طلبوا طائرة بعيدة المدى، تستطيع الإقلاع بسهولة من الممرات
القصيرة، خفة وقدرة ممتازة على المناورة، سرعة تزيد عن ماخ 2، وقدرة كبيرة على حمل الأسلحة. تم التصميم الأيروديناميكي بشكل رئيسي في مكتب تساجي (بالتعاون مع مكتب سوخوي).إلا أنه في عام 1971
قرر السوفييت حاجتهم لنوع أخر من المقاتلات، فبالإضافة إلى برنامج "مقاتلة
الصف الأول المتطورة" أضيف برنامج أخر هو "المقاتلة التكتيكية خفيفة الوزن
المتطورة" (LPFI). خططت مقاتلات سلاح الجو السوفيتي لتتكون من 33% PFI
و67% LPFI. وإزاء هذا الاتجاه في الولايات المتحدة برنامج الإف-16 كمقاتلة خفيفة الوزن. كلف مكتب سوخوي ببرنامج المقاتلة الثقيلة والذي انتهى إلى المقاتلة سو-27. أما ميكويان فكلفت بالمقاتلة الخفيفة وانتجت الميج-29.صنع طرازات كثيرة من هذه الطائرة فيما بعد منها ميج-29 إس.إم.تي و ميج-29 كيه و ميج-35.


الصفات العامة

• الطاقم: 1.
  
• الطول: 17.37 متر.
  
• المسافة بين الجناحين: 11.4 متر.
  
• الارتفاع : 4.73 متر.
  
• مساحة الأجنحة: 38 متر².
  
• الوزن فارغة: 11،000 كجم.
  
• الوزن محملة: 16,800 كجم.
  
• أقصى وزن: 21،000 كجم.
  
• المحرك: محركين نفاثين نوع كليموف أر.دى-33 مزود بغرفة احتراق إضافية يعطي كل منهما قوة دفع 81.4 كيلو نيوتن.
  

الأداء

• السرعة القصوى: ماخ 2.4 (2445 كيلومتر/ساعة).
  
• المدى: 700 كم (قتالي) - 2900 كم.
  
• أقصى ارتفاع: 18,013 متر.
  
• معدل الصعود: 330 متر/ثانية (مبدئي)، 109 متر/ثانية (المتوسط - من صفر-6000 متر).
  
• الحمل على الأجنحة: 442 كيلوجرام/متر².
  
• النسبة دفع-وزن: 1.13.
  

التسليح

• 1 * 30 مم رشاش من نوع GSh-30-1 يحمل 150 طلقة.
  
• حوالي 3500 كجم من الأسلحة من ضمنهم 6 صواريخ جو-جو أر-73 إضافة إلى صواريخ أر-60 وجو-أرض من أنواع مختلفة.
  

الكترونيات الطيران

Phazotron N019 ، N010 الرادارات

بالنسبة للنسخ الاخرى للميغ 29 سنتكلم عليها موجزا

أ-ميغ 29 اس ام تى\اس ام تى 2











هي نسخة مطورة ومحدثة من المقاتلة ميج-29. للإس.إم.تي مدى أبعد من الميج-29 كما أنها تعد مقاتلة متعددة المهام.
لم يكن للميج-29 العادية قدرات مميزة في الهجوم الأرضي سوى القاء القنابل والصواريخ الغير موجهة. اما الإس.إم.تي فمزودة برادار طراز "زهوك" الذي أعطاها القدرة على إطلاق الصواريخ جو-أرض
على الأهداف الأرضية. كما أن من ضمن عيوب الميج-29 الرئيسية هي قصر مداها
القتالي، فعدلت الطرازات المطورة منها وخصوصا الإس.إم.تي لتحمل وقوداً
أكثر. تظهر الميج-29 إس.إم.تي قدرات جديدة على استهداف وضرب الأهداف الجوية
والأرضية بواسطة الصواريخ الموجهة جو-جو وجو-أرض مما جعلها تجمع بين دوري المقاتلة متعددة المهام والمقاتلة-القاذفة.
تعد الميج-29 إس.إم.تي تحديثا مباشرا للميج-29 كمقاتلة الصف الأول. للإس.إم.تي مدى أبعد نظرا لقدرتها الأكبر على حمل الوقود وتجهيزها بنظام للتزود بالوقود جواً. كما تم زيادة عمر الطائرة والمحرك بشكل كبير وتم تخفيض تكاليف صيانة الطائرة وطاقم العمل المطلوب لذلك.
يعد الإختلاف الرئيسي لهذه الطائرة والميزة الأساسية عن الميج-29 هي
قدرتها على التعامل مع الأهداف الجوية والأرضية والبحرية باستخدام صواريخ
موجهة عالية الدقة، مما جعلها مقاتلة متعددة المهام تجمع بين وظائف مقاتلة التفوق الجوي والمقاتلة القاذفة.بنيت أنظمة الميج-29 إس.إم.تي على أساس الرادار المتطور "زهوك" المتعدد المهام والذي يستطيع تحديد الأهداف الجوية والأرضية. كما يستطيع الطيار باستخدام نظام هوتاس التحكم في الطائرة واستهداف العدو وإطلاق الأسلحة دون الحاجة لأن يرفع يده عن عصا التحكم.

أول طيران
22 إبريل 1998

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 أو 2
  
• الطول : 17،37 م (57 قدم)
  
• طول الجناح : 11.4 متر (37 قدم في 3)
  
• الارتفاع : 4،73 م (15 قدم في 6)
  
• مساحة الأجنحة : 38 متر مربع (409 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 13380 كجم (£ 29498)
  
• تحميل الوزن : 17500 كجم (£ 38581)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 22400 كجم (49،383.54 رطل)
  
• المحرك : 2 × Klimov RD-33MK احتراق توربوفانس ، kgf 9000 (88.26 كيلو نيوتن ، 19840 باوند)
  

الأداء

• السرعة القصوى :
  
  
  
  • علو مرتفع : ماخ 2.25 (2400 كم / ساعة ، 1491 ميلا في الساعة)
    
  • علو منخفض : 1.4 ماخ (1500 كم / ساعة ، 932 ميل في الساعة)
    
  
  </li>
  
• مدى : 2000 كم ، 1800 كم (مقعد مزدوج) (1243 مي ، مي 1118 (مقعد مزدوج))
  
• خدمة الحد الأقصى : 17500 متر (57500 قدم)
  
• معدل الصعود : 330 متر / ثانية ^[20] (65000 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : 442 كغ / م (90،5 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 1،02
  

تسلح

لدى الميج-29 إس.إم.تي 6 أماكن تحت الأجنحة لحمل الأسلحة بالإضافة إلى مكان
في بطن الطائرة. وتستطيع حمل 5,000 كجم من الحمولة الخارجية، بما فيها الصاروخ جو-جو قصير المدى فيمبل أر-73 الموجهة بالأشعة تحت الحمراء، الصاروخ جو-جو متوسط المدى الفيمبل أر-77 ذو التوجيه النشط بالرادار، الصاروخ جو-جو متوسط المدى فيمبل أر-27 ذو التوجيه الشبه نشط بالرادار ومدفع GSh-30-1 ملم30 ب150 طلقة.

الكترونيات الطيران


Phazotron زهوك مي الرادار

ب-ميغ29 كيه







وهى النسخة البحرية من المقاتلة ميغ 29
كان الشروع سينتهى بسبب تفضيل روسيا للسو27 لكن الطلب الهندى للطائرة
امد المشروع بالتمويل ولكن فى النهاية عدد الطائرات التى تخدم فى القوات الروسية
هو 10 وهو عدد قليل جدا

أول رحلة

23 يوليو 1988

الخصائص العامة

• الطاقم : واحد
  
• الطول: 17،3 متر (57.76 قدم)
  
• طول الجناح : 11.99 متر (39.34 قدم)
  
• الارتفاع : 4.40 متر (14.44 قدم)
  
• مساحة الأجنحة : 43 متر مربع (462 قدم مربع)
  
• تحميل الوزن : 18550 كجم (£ 40900)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 24500 كجم (£ 54000)
  
• المحرك:2 × Klimov RD-33MK
  

تسلح

• 1 * 30 ملم المدفع جريازيف - 30-1 مع مدفع 100 طلقة
  
• هاردبوينتس : 8تحت الجناحين والتاسع فى البدن لتصل إلى 5500 كيلوغرام من الأسلحة وخزانات الوقود
  

الكترونيات الطيران

• زهوك مي رادار
  
• نظام التتبع والبحث بالاشعة تحت الحمراء
  
• رادار التحذير والحماية SPO-15 Beryoza RWR
  

Sukhoi Su-27-2





وهى تؤدى حركة الكوبرا



هي طائرة مقاتلة صنعت من قبل الاتحاد السوفيتي سابقا، وروسيا حاليا. تم تصميم الإس يو-27 كمقاتلة تفوق جوي وذلك لمواجهة الطائرات الأمريكية التي ظهرت في السبعينات، مثل الإف-14 توم كات، والإف-15 إيجل، والإف-16 فالكون والأف\أي-18 هورنت حيث أن الاتحاد السوفيتي كان في وضع غير متساوي من حيث القوة الجوية مع أمريكا.
ظهر من تصميم الإس يو-27 عدة تطورات من ما أدى إلى وجود عدد من المتغيرات لها. منها الإس يو-33 وهي طائرة تستطيع العمل من حاملات الطائرات، والسوخوي إس يو - 27 متعددة المهام، وطائرات عدة أخرى.

أول طيران
20 مايو 1977

الخصائص العامة
الطاقم : 1 أو 2
الطول : 21،9 م (72 قدم)
المسافة بين الجناحين: 14.7 متر (48 قدم في 3)
الارتفاع : 5،92 م (19 قدم في 6)
مساحة الأجنحة : 62 متر مربع (667 قدم مربع)
الوزن فارغة : 16380 كجم (£ 36100)
تحميل الوزن : 23430 كجم (£ 51650)
أقصى وزن الإقلاع : 30450 كجم (£ 67100)
المحرك : 2 × زحل / Lyulka شركة 31F توربوفانس


الأداء
السرعة القصوى : ماخ 2.35 (2500 كم / ساعة ، 1550 ميلا في الساعة) على علو
المدى: 3530 كيلومترا (2070 ميل) على علو ، (1340 كم / 800 ميل في مستوى سطح البحر)
خدمة الحد الأقصى : 18500 متر (62523 قدم)
معدل الصعود : 300 متر / ثانية (54000 قدم / دقيقة)
الجناح التحميل : 371 كغ / م (76 £ قدم مربع /)
فحوى / الوزن : 1،09

تسلح
1 × 30 ملم GSh-30-1 مع مدفع 150 طلقة
8000 كيلوغرام على 10 أبراج الخارجية
يصل الى 6 × صواريخ R-27 متوسطة المدى جوجو , 2 × قصيرة المدى صواريخ الباحثة عن الحرارة جوجوR-73

قادرة على استخدام R-77 بدلا من البحث R-27
قادرة على استخدام سلسلة KAB من القنابل الموجهة.

الالكترونيات

1- سو 27مجهزة مع Phazotron N001 Zhuk دوبلر متماسكة النبض رادار .
2-أيضا OLS - 27 البحث الأشعة تحت الحمراء وتتبع (IRST) .

Mikoyan MiG-31-3











ميغ-31 طائرة اعتراضية روسية المنشأ أجرت أول طيران تجريبي لها في سبتمبر 1975. تم تطويرها انطلاقا من طائرة
ميغ-25 الشهيرة مع المحافظة على شكلها العام وقدراتها العالية إلا أنها
تختلف عنها من حيث تجهيزها برادار من نوع SBI-16 Zaslon ذو قدرة على نظام
"look-down shoot-down" وكاشف بالأشعة تحت الحمراء. باستطاعتها حمل صواريخ
موجهة ذات مدى 400 كيلومترا وإسقاط الصوريخ المجنحة وتختلف عن الميغ 25
أيضا بقدرتها على الطيران على ارتفاعات شاهقة مثل الميغ 25 وقدرتها على
التحليق على ارتفاعات منخفضة وبسرعات فوق صوتية ويتم استعمالها كالرادارات
الكبيرة بهذا الشكل كماأنها أكثر تسارعا من الميغ25 وأكثر اقتصادا بالوقود
وهناك نسخ تسللية منها وشكلا لجسد يكون مختلفا تماما فيها، وبإمكانها ضرب
24 هدفا مختلفا في وقت واحد.
كما تعمل هذه الطائرة المتطورة كصائدة للأقمار الاصتناعية التجسسية
لقدرتها على حمل صواريخ مضادة للأقمار الصناعية وأيضا لقدرتها على الصعود
إلى ارتفاعات عالية جدا.
أول رحلة

16 سبتمبر 1975

الخصائص العامة
الأداء

• السرعة القصوى :
  
  
  
  • علو مرتفع : 2.83 ماخ (3000 كم / ساعة ، 1860 ميلا في الساعة)
    
  • علو منخفض : 1.2 ماخ (1500 كم / ساعة ، 930 ميل في الساعة)
    
  
  
  </li>
  
• قطر دائرة القتال : 720 كلم (450 ميل) بسرعة 2.35 ماخ
  
• مجموعة العبارة : 3300 كيلومترا (2050 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 20600 متر (67600 قدم)
  
• معدل الصعود : 208 متر / ثانية (41000 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : 665 كغ / م (£ 136 قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،85
  

الأسلحه :

مدفع 24 ملم جاتلينج ب 260 طلقه

4 صواريخ طويلة المدى R-33 AA-9 AMOS

صاروخين متوسطى المدى AA-11 ARCHER


R-40TAA-6 ACRID

4 صواريخ قصيرة المدى R-60AA-8 APHID

Sukhoi Su-33-4





www.airliners.net/aviation-photos/photos/4/8/5/0969584.jpg" style="width: 737px;height: 562px" border="0">



تعد المقاتلة البحرية "سوخوي-33" للجيل الرابع طائرة رئيسية في
القوات البحرية الروسية. ودخلت الطائرة حيز الخدمة في القوات البحرية عام
1991. تم أول تحليق للمقاتلة "سوخوي-33" في اغسطس/آب عام 1987 . وفي
نوفمبر/تشرين الثاني عام 1989 قامت الطائرة بالهبوط على سطح الطراد الحامل
الطائرات "الاميرال كوزنيتسوف". وتم تطوير المقاتلة في عام 1998 حين اطلق عليها "سو – 33 ".


تستخدم سو33 طريقة التزلج ، بدلا من القفز المنجنيق للإقلاع كالاف 14
وهذا ما يتتضح من تصميم حاملات الطائرات الروسية.
عدد الطائرات التى تخدم الان 24 طائرة.


أول رحلة مايو 1985

الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 21،94 م (72 قدم)
  
• طول الجناح : 14.70 متر (48.25 قدم)
  
• الارتفاع : 5.93 متر (19.5 قدم)
  
• مساحة الأجنحة : 62.0 متر (667 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 18400 كجم (£ 40600)
  
• تحميل الوزن : 29940 كجم (£ 66010)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 33000 كجم (£ 72750)
  
• المحرك : 2 × آل 31F احتراق توربوفانس
  
• جناحيها ، مطوية الأجنحة : 7.40 متر (24.25 قدم)
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.17 (2300 كم / ساعة ، 1430 ميلا في الساعة) على 10000 متر (33000 قدم) ارتفاع
  
• مدى : 3000 كيلومترا (1860 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 17000 متر (55800 قدم)
  
• معدل الصعود : 230m / ثانية (45350 قدم / دقيقة)
  
• الجناح التحميل : 483 كغ / م ، (98،9 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،83
  

تسلح

• 1 × 30 ملم GSh-30-1 مع مدفع 150 طلقة
  
• الحمولة يصل إلى 6500 كيلوغرام من الذخائر على اثنتي عشرة هاردبوينتس الخارجية ، بما في ذلك :
  
  
  
  • 4 ار - 27 و 4 ار - 73 جو جو
    
  • مختلف القنابل والصواريخ
    
  
  
  </li>
  

الكترونيات الطائرة

• نظام infra-red search and track IRST للتتبع والبحث بالاشعة تحت الحمراء
  

Sukhoi Su-34-5







أول رحلة

13 أبريل 1990

هي طائرة مقاتلة-قاذفة حديثة مشتقة من السو-27 ومن تصميم مكتب سوخوي في روسيا. يخطط لأن تحل السو-34 محل السو-24 في القوات الجوية الروسية قريبا.
السو-34 هي نسخة مقاتلة-قاذفة من السو-27، طورت اساسا في الإتحاد السوفيتي في الثمانينات وطارت لأول مرة في 13 إبريل 1990
وأعطيت في البداية اسم سو-27 IB (اي بالروسية مقاتلة-قاذفة:
"Bombardirovshchik "IB). طورت السو-34 بالتوازي مع الطائرة البحرية
التدريبية ذات المقعدين السو-27 KUB وخلافا للتقارير الأولية، ليس هناك صلة
مباشرة بين الطائرتين.أدى القصور المتكرر في التمويل إلى توقف برنامج الطائرة أكثر من مرة،
وشوهد النموذج الأولي من الطائرة أكثر من مرة تحت أكثر من اسم وتصنيف.
عندما ذكرتها الصحف الروسية لأول مرة في عام 1994 سميت بسو-34، ثم ظهرت الطائرة في معرض باريس الجوي عام 1995 تحت اسم سو-34 FN وذكر أنها مقاتلة بحرية تنطلق من الأرض (اي ليس من حاملات الطائرات)، كما ظهرت في معرض "ماكس" عام 1999 تحت اسم سو-34 MF وذكر أنها متعددة المهام. على ما يبدو استقرت القوات الجوية الروسية حاليا على تسمية سو-34.
تتشارك الطائرة مع السو-27\سو-30 في الكثير من الصفات، منها الجناح، الذنب، إضافة كانارد مثل السو-30\سو-33\سو-27 M\سو-35
لزيادة قدرة الطائرة على المناورة. للطائرة أنف جديد تماما كذبلك مقدمة
جسم الطائرة، حيث تسمح قمرة القيادة بجلوس طيارين اثنين إلى جانب بعضهما.
تستخدم السو-34 محركات السو-27 ولكن مع مأخذ ثابتة، مما يحد سرعتها القوى
إلى ماخ 1.8.وتخطط وزارة الدفاع الروسية حتى عام 2015 لشراء 32 طائرة "سوخوي-34"
التي تحل محل قاذفات القنابل العملياتية "سوخوي-24" و"توبوليف -22 ام3".
والجدير بالذكر ان الطائرتين "سوخوي-34" اللتين اشترتهما وزارة الدفاع في
العام الماضي كلفتا 1.8 مليار دولار، الامر الذي يمكن مقارنته مع كلفة
صاروخين عابرين للقارات من طراز "توبول".بوسع طائرة "سوخوي-34" التعامل
مع الأهداف البرية والبحرية والجوية، مهما كان موقعها الجغرافي وفي كافة
الظروف الجوية. وتم تزويدها بمنظومات أسلحة توجيه حديثة بالاضافة الى
محركات اقتصادية في صرف الوقود وخزانات وقود اضافية تمكنها من التحليق الى
مسافات بعيدة. وتعتبر هذه الطائرة من جيل الطائرات الرابع.


الخصائص العامة

• الطاقم : اثنان
  
• الطول : 23،34 م (72 قدم في 2)
  
• طول الجناح : 14.7 متر (48 قدم في 3)
  
• الارتفاع : 6،09 م (19 قدم في 5)
  
• تحميل الوزن : 39000 كجم (£ 85980)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 45100 كجم (£ 99425)
  
• المحرك : 2 × Lyulka AL-31FM1
  
  

الأداء

• السرعة القصوى :
  
  
  
  • ) علو مرتفع : ماخ 1.8 (1900 كم / ساعة ، 1180 ميلا في الساعة )
    
  • علو منخفض : 1.2 ماخ (1400 كم / ساعة ، 870 ميل في الساعة) عند مستوى سطح البحر
    
  
  
  
• قطر دائرة القتال : 1100 كلم (680 ميل)
  
• مجموعة العبارة : 4000 كيلومترا (2490 ميل)
  
• خدمة الحد الأقصى : 15000 متر (49200 قدم)
  
• الجناح التحميل : 629 كغ / م
  
• فحوى / الوزن : 0،68
  

التسلح

• البنادق : 1 × 30 ملم GSh-30-1 (9A - 4071K) مدفع و 180 طلقة
  
• هاردبوينتس : 12 × الأجنحة وجسم الطائرة محطات بسعة 8000 كيلوغرام والأحكام للقيام مجموعات من :
  
  
  
  • الصواريخ :
    
    
    
    • آر - 27 - جو جو
      
    • آر - 73 - جو جو
      
    • آر - 77 - جو جو
      
    • kh - 29
      
    • kh- 25
      
    • kh- 59
      
    • Kh-58
      
    • Kh-31
      
    • Kh-35
      
    • Kh-65S
      
    • بى - 800 Oniks صواريخ مضادة للسفن
      
    
    
    
  • قنابل :
    
    
    
    • كاب - 500L أو كاب 500KR -
      
    • القنابل الموجهة KAB-1500L/KR
      
    • FAB-250,FAB-500,FAB-1500 غير الموجهة
      
    
    
    
  
  
  

السويد

JAS 39 Gripen









تعتبر الطائرة كربن نوع جاز 39 من الطائرات
المقاتلة الخفيفة الوزن ,و هي احد الاجيال المصممة لهذة الطائرة التي
استطاعت ان تحفف مركزا متقدما بالنسبة للطائرات الاوربية المقاتلة , وقد تم
تصميم هذة الطائرة المقاتلة من قبل مؤسسة ساب و التي برعت بتصميمها
الخارجي اضافة الى التجيهزات الحديثة التي ضمتها مقصورة الطائرة و هذا ما
اهلها لتكون طائرة متعددة الاغراض ولهل القدرة على القبام بالعمليات الجوية
في مختلف الظروف الجوية و بمجالات جوية واسعة حيث جهزت الطائرة بمحرك من
طراز (فولفو ار ام 12 ) . وقد جعلت القوات الجوية السودية على ما يقارب 300
طائرة من النوع المذكور كدفعة اولى كذلك حصلت على 110 طائرات ايضا كدفعة
ثانية و جهزت السويد قوانها ب85 طائرة بمنتصف عام 2000 . اضافة الى ذلك
بدات السويد تسعد لتجهيز قواتها بنماذج حديثة اخرى من طائرة كربن نوع جاز
39 اس سي احادية المقعد و نوع جاز 39 دي اس ثنائية المقعد .وكلا النموذجبن
المذكورين جهزا بمحرك نوع (ار ام 12 يو بي ) كما انها جهزت برادار مزدوج
وشاشات عرض ورادار مراقبة و وحدات طاقة ثانوية .

أول رحلة

9 ديسمبر 1988

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 (2 في الجمعية الفلكية الأردنية 39D)
  
• الحمولة : 5300 كجم
  
• الطول: 14،1 م (46 قدم في 3) ، ذات المقعدين : 14،8 م (48 قدم في 5)
  
• طول الجناح : 8.4 متر (27 قدم 7 في)
  
• الارتفاع : 4،5 متر (14 قدم في 9)
  
• مساحة الأجنحة : 30.0 متر (323 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 6800 كغم ^[114] (12600 رطل )
  
• الوزن محملة : 8500 كجم (£ 18700)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 14000 كجم (£ 31000)
  
• المحرك : 1 × RM12 ايرو فولفو
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2 (2204 كم / ساعة ، 1372 ميلا في الساعة)
  
• قطر دائرة القتال : 800 كلم (500 ميل ، 432 جزر ماريانا الشمالية )
  
• مدى : 3200 كيلومترا (2000 ميل) مع انخفاض الدبابات
  
• خدمة الحد الأقصى : 15240 متر (50000 قدم)
  
• الجناح التحميل : 283 كغ / م (58 £ قدم مربع /)
  
• فحوى / الوزن : 0،97
  

تسلح

1مدفع رشاش 27 ملم من نوع ماوزر بي كي 27 ,الحمولة الحربية 8000 كغم من خلال 7 نقاط تعليق
2 صواريخ جو-جو من طراز سايدويندر على طرفي الجناحين
AIM-120 AMRAAM or Rb.71 Sky Flash4 صواريخ من طراز:
4 صواريخ جو- ارض من طراز مافريك
2 صواريخ المضادة للسفن من طراز ار بي اس 15 اف


الالكترونيات


رادار PS-05/A النبض دوبلر اكس باند

بريطانيا بالاشتراك ايطاليا

Panavia Tornado Air Defence Variant ADV













طائرة مقاتلة متعددة المهام تستعمل كمطاردة وقاذفة وهي من إنتاج أوروبي.
طائرة من محركين نفاثين. صممت أساسا كطائرة هجومية متعددة المهام قادرة
على الهجوم ليلا ونهارا وفي جميع الأحوال الجوية وعلى ارتفاع منخفض وبسرعات
تفوق سرعة الصوت وحمولة كبيرة جدا.
متواجدة في القوات الجوية الملكية البريطانية والقوات الجوية الأيطالية
والقوات الجوية الألمانية كدول صانعة لهذه الطائرة وقد اشترت القوات الجوية
الملكية السعودية عدد 72 من طائرات الترنيدو IDS وعدد 48 من طائرات
الترنيدو ADV.
صنعت منها أنواع أخرى دفاعية وأنواع للتجسس، كماتم تطويرها لتكون قادرة
على حمل القنابل الذكية والعنقودية والأسلحة البيوليجية مثل الأسلحة
الحرارية التي تترك اثر يمتد إلى 100 عام وعدد 2 قنبلة نووية والصواريخ
المضادة للأشعة والعديد من القنابل التقليدة. أول رحلة للترنيدو في كانت 14 أغسطس 1974.
شاركت التورنادو في حرب الخليج عام 1991م كأول مشاركة لها في الحروب
العالمية من قبل القوات الجوية الملكية السعودية والقوات الجوية الملكية
البريطانية والقوات الجوية الأيطالية وقد صنع منها ما يقارب 992 طائرة حتى
الآن ولا تزال في الخدمة في جميع الدول التي تمتلكها
أول طيران
14 أغسطس 1974

الخصائص العامة

• الطاقم : 2
  
• المدة : 16،72 م (54 قدم في 10)
  
• طول الجناح : 13.91 م ° في الجناح اكتساح 25 ، 8،60 متر في 67 ° الجناح الاجتياح (45.6 قدم / 28.2 قدم)
  
• الطول : 5.95 متر (19.5 قدم)
  
• مساحة الأجنحة : 26.6 متر (286 قدم مربع)
  
• الوزن فارغة : 13890 كجم (£ 31620)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 28000 كجم (£ 61700)
  
• المحرك : 2 × توربو الاتحاد RB199 - 34R مرقس 103 احتراق توربوفانس
  
  
  
  • الجافة الاتجاه : 43،8 كيلو نيوتن (9850 باوند) في كل
    
  • الاتجاه مع احتراق : 76،8 كيلونيوتن (17270 باوند) في كل
    
  
  
  
  </li>
  

الأداء

• السرعة القصوى : 800kts المعيار المحاسبي الدولي رقم ماخ 2.34 (2،417.6 كم / ساعة ، 1511 ميلا في الساعة)
  
• مجموعة : 1390 كلم (870 ميل) مكافحة نموذجية
  
• مجموعة العبارة : 3890 كيلومترا (2417 ميل) مع أربع دبابات قطرة الخارجية
  
• خدمة الحد الأقصى : 15240 متر (50000 قدم)
  
• معدل الصعود : 76.7 متر / ثانية (15100 قدم / دقيقة)
  
• فحوى / الوزن : 0،55
  

تسلح

• البنادق : 2 × 27 ملم (1.063 في ) ماوزر بي كاي - 27 مدفع مسدس مركبة داخليا تحت جانبي جسم الطائرة ، ولكل منها 180 طلقة ( Panavia تورنادو أدف و1 × بي كاي - 27)
  
• هاردبوينتس :
  4 × خفيفة + 3 × الثقيلة تحت جسم الطائرة و4 × الدوران جناح الصرح المحطات
  بموجب عقد تصل إلى 9000 كيلوغرام (19800 £) من الحمولة ، وهما أبراج
  الجناح الداخلي والقضبان لإطلاق الكتف 2 × قصيرة المدى علاء (SRAAM) كل
  
• الصواريخ :
  

جو جو :
خاصة - 9 سايد أو تي آيريس أو خاصة - 132 ASRAAM للدفاع عن النفس

جو / أرض :
6 × اجتماع الجمعية العامة العادية - 65 مافريك ، أو
12 × صاروخ الكبريت (12 يجري تنفيذ الحد الأقصى التنفيذية من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني في GR4 تورنادو) ، أو
4 × العاصفة الظل أو KEPD الثور 350 صاروخ كروز

الصواريخ المضادة للسفن :
2 × AS.34 كورموران ؛ أو
2 × نسر البحر بي إيه إي ، أو

الصواريخ المضادة للإشعاع :
4 × اجتماع الجمعية العامة العادية - 88 الضرر ، أو
9 × الإنذار المبكر ضد الصواريخ

قنابل :
الصيد الهندسة BL755 القنابل العنقودية ، أو
الأمل / HOSBO لتحديد المواقع / الكهربائية الموجهة بصريا أنسل من القنابل ، أو
الهجوم المباشر المشترك الذخائر ، أو
سلسلة من القنابل الموجهة بالليزر (المخصصة للممرات) ، أو
يصل الى 2 × JP233 أو ميغاواط - 1 موزعات الذخائر (لعمليات الحفر المدرج)
يصل إلى 4 × B61 أو WE.177 الأسلحة النووية التكتيكية

آخرون :
يصل إلى 4 × الدبابات قطرة لرحلة العبارة / مداها / وقت التسكع

الكترونيات الطيران

رابتور الاستطلاع الجوي جراب
رافائيل LITENING استهداف جراب ، أو
TIALD الليزر

الولايات المتحدة الامريكية

F-16 Fighting Falcon-1













طائرة مقاتلة من مقاتلات الجيل الرابع خفيفة تسمى أحيانا بالصقر المقاتل، والتنين. إف 16 من إنتاج شركتي لوكهيد مارتن وجنرل داينمكس
الأمريكيتين.واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من
القرن العشرين. تم تطويرها أساساً انطلاقاً من مفهوم تطوير طائرة مقاتلة
تجريبية خفيفة الوزن وتطورت إلى أن أصبحت طائرة مقاتلة
لجميع الظروف الجوية وطائرة هجومية دقيقة الإصابة للأهداف. تم تصنيع اف 16
في 5 خطوط إنتاج منفصلة، مما يجعلها أكبر برنامج لصناعة طائرة مقاتلة
يشهده العالم الغربي، تم تصنيع حوالي 4000 طائرة اف 16 ولا زال الإنتاج
مستمراً وواحدة من المنتجات المنافسة التي أدت إلى ماكدونيل دوغلاس إف-15.
كانت المناقشة حامية داخل الولايات المتحدة للقوات الجوية على الحاجة إلى
وجود مقاتلة "خفيفة". بقيادة ما يسمى ب "المافيا المقاتلة"، وضعت ألأهدف
ليكون برنامج أقل تكلفة ،أو بالتساوي تقريبا وتكون قادرة على مقاتلة أكبر
عدد ممن كان سيكون ممكنا مع ف- 15. قاوم سلاح الجو في البداية، ثم استسلم،
واتفقا على إجراء مسابقة بين المقاتلة التي أسفرت عن الطيران والمواجهة بين
يلافن نورثروب - 17)، وجنرال ديناميكس ف- 16 في عام 1974. وفازت ف - 16 في
المسابقة، ولكن ف- 17 أصبح الاساس لسلاح البحرية لشركة ماكدونيل هورنت.
أربع دول حلف شمال الاطلسي (بلجيكا والدنمرك وهولندا، والنرويج) : أعلنت
اختيارها طراز اف 16 كمقاتلة، مما أدى إلى جهود إنتاج مشتركة وإنشاء سوق
عالمية. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون لديه الكثير من الميزات المتقدمة،
بما في ذلك الجناح المخلوطة وتصميم جسم الطائرة ،وأمكنة التحكم بها (ا
إلكترونيا)، رائعة لوضوح تماما، والقدرة على المناورة رائعة. أولا جوا يوم
20 يناير عام 1974، عن طريق فيلOestricher، أن طراز اف-16 سرعان ما أثبتت
الأداء المذهل، وبدأت في تلقي طلبات إضافية من القوات الجوية الأمريكية
سابقا. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون واجهت بعض المشاكل مع محركها، لم تحل
تماما، وكان هناك عدد من الخسائر من الصقور على مدى السنوات. على الرغم من
هذا، فإن الأداء من طراز اف- 16 قد اكتسبت سمعة باعتبارها من أهم المقاتلات
الحالية في الغرب. وجنرال ديناميكس إف 16 فالكون - تسمى غالبا ما "الكتريك
جيت" من "فالكون" -- وقد صممت للاستفادة من التحسينات في خدمة المعدات
والنتيجة كانت العديد من ف - 16والقذائف الصاروخية وتم تحديثها بشكل كامل
مع أجهزة الرادار وبأحدث معدات الرؤية الليلية،


أول طيران
2 فبراير 1974

الخصائص العامة

• الطاقم : 1
  
• الطول : 49 قدم في 5 (15.06 م)
  
• طول الجناح : 32 قدم 8 في (م 9.96)
  
• الارتفاع : 16 قدم (4.88 م)
  
• مساحة الأجنحة : 300 قدم مربع (27.87 م)
  
• الوزن فارغة : 18900 £ (8570 كلغ)
  
• الوزن محملة : 26،500 رطل (12000 كيلوغرام)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 42300 £ (19200 كلغ)
  
• المحرك : 1 × 100 - F110 - جنرال الكتريك احتراق المروحي
  
  
  
  • فحوى الجافة : 17155 باوند (76.3 كيلو نيوتن)
    
  • الاتجاه مع احتراق : 28600 باوند (127 كيلو نيوتن)
    
  
  
  

الأداء

• السرعة القصوى :
  
  
  
  • عند مستوى سطح البحر : ماخ 1.2 (915 ميلا في الساعة ، 1470 كم / ساعة)
    
  • على علو : ماخ 2 +(1500 ميلا في الساعة ، 2410 كم / ساعة) التكوين نظيفة
    
  
  
  
• قطر دائرة القتال : 340 ميل (295 نانومتر ، 550 كلم) على - الصغرى ، مرحبا مرحبا مع البعثة ستة £ 1000 (450 كلغ) قنابل
  
• مجموعة العبارة : 2280 نيوتن / متر (2620 ميل ، 4220 كم)
  
• خدمة الحد الأقصى : 60000 + قدم (18000 + م)
  
• معدل الصعود : 50000 قدم / دقيقة (254 م / ث)
  
• الجناح التحميل : 88.3 رطل / قدم مربع (431 كجم / متر مربع)
  
• فحوى / الوزن : 1،095
  

تسلح

• البنادق : 1 × 20 ملم (0.787 بوصة) M61 Vulcan ماسورة مدفع جاتلينج - 6 ، 511 طلقة
  
• هاردبوينتس :
  2 ×جانب الجناح ، 6 × تحت
  الجناحين وجسم الطائرة × 3
  

الصواريخ :

4× LAU-61/LAU-68 حاضنات الصواريخ
4× LAU-5003 حاضنات الصواريخ
4× LAU-10 حاضنات الصواريخ

الصواريخ :
جو جو :

• 2× AIM-7 Sparrow or
  
• 6× AIM-9 Sidewinder or
  
• 6× IRIS-T or
  
• 6× AIM-120 AMRAAM or
  
• 6× Python-4
  

من الجو إلى صواريخ أرض :

• 6× AGM-45 Shrike or
  
• 6× AGM-65 Maverick or
  
• 4× AGM-88 HARM
  

الصواريخ المضادة للسفن :

• 2× AGM-84 Harpoon or
  
• 4× AGM-119 Penguin
  

قنابل :

• 8× CBU-87 Combined Effects Munition
  
• 8× CBU-89 Gator mine
  
• 8× CBU-97 Sensor Fuzed Weapon
  
• Wind Corrected Munitions Dispenser capable
  
• 4× GBU-10 Paveway II
  
• 6× GBU-12 Paveway II
  
• 4× JDAM
  
• 4× Mark 84 general-purpose bombs
  
• 8× Mark 83 GP bombs
  
• 12× Mark 82 GP bombs
  
• 8× Small Diameter Bomb
  
• 3× B61 nuclear bomb
  

الكترونيات الطيران

AN/APG-68 الرادار
Westinghouse AN/APG-66 fire-control radarللتحكم فى النيران

F-14 Tomcat-2










مقاتلة اعتراضية الأمريكية صممت لتعمل على حماية حاملات الطائرات العملاقة. وتتميز هذه الطائرة البحرية , من مميزات الطائرة نها ذات مدى واسع وإلكترونيات طيران متطورة، وبإمكانها الاشتراك في المعارك الجوية الليلية بوجود منظومات حديثة للتشويش والرادار
وكان من عيوبها محدودية وضعف قدرتها علي المناوره ولاتصلح للقتال
القريب ابدا وينتهي دورها في القتال لو اقتربت الطائره المعاديه منها لذلك
مخصصه للقتال البعيد فقط والاهختمام بالمراقبه البعيده المدي وقتال خلف
الرأيه اما تصميم الاجنحه المتحرك فهو تصميم سيء جدا ويعاب عليه
التكلفه في الصيانه وكبر احتكاكه باهواء مما يعيق سرعتها فلا تتجاوز f15 في
السرعه.خرجت من الخدمة في سلاح البحرية الأمريكية في العام 2006 ولكن ما زالت إيران تحتفظ بها في الخدمة حتى الآن.


أول رحلة

21 ديسمبر 1970

الخصائص العامة

• الطاقم : 2 ( الطيار و ضابط اعتراض الرادار )
  
• الطول: 62 قدم 9 في (19،1 م)
  
• طول الجناح :
  
  
  
  • نشر : 64 قدم (19.55 م)
    
  • عند الارتداد للخلف : 38 قدم (11.58 م)
    
  
  
  
• 4الطول : 4.88 م
  
• مساحة الأجنحة : 565 قدم مربع (54.5 متر مربع)
  
• الوزن فارغة : 43735 رطل (19838 كيلوغرام)
  
• الوزن محملة : £ 61000 (27700 كلغ)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 74350 £ (33720 كلغ)
  
• المحرك : 2 × جنرال الكتريك F110 - 400 - جنرال الكتريك احتراق توربوفانس
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.34 (1544 ميلا في الساعة ، 2485 كم / ساعة) على علو شاهق
  
• قطر دائرة القتال : 500 جزر ماريانا الشمالية (575 ميل ، 926 كلم)
  
• مدى : 1600 جزر ماريانا الشمالية (1840 ميل ، 2960 كم)
  
• خدمة الحد الأقصى : 50000 قدم (15200 م)
  
• معدل الصعود :> 45000 قدم / دقيقة (229 م / ث)
  
• الجناح التحميل : 113،4 £ / قدم مربع (553.9 كجم / متر مربع)
  
• فحوى / الوزن : 0،91
  

تسلح

تستطيع هذه الطائرة حمل صواريخ الجو / جو AIM-54 Phoenix و AIM-9 Sidewinders و AIM-7 Sparrows وحمل صواريخ الكروز الأمريكية شديدة الإنفجار

الكترونيات الطيران

هيوز AN/APG-71 الرادار

F-15 Eagle-3















طائرة مقاتلة، واحدة من أهم الطائرات المقاتلة التي ظهرت في الجزء الأخير من القرن العشرين. تمّ تصنيع أكثر من 1100 نموذج منها حتي عام 2008، صممت كي تكسب تفوق جوي فوق أرض المعركة للقوات الجوية الأمريكية. وتخطط الولايات المتحدة لابقائها بسلاحها الجوي حتي عام 2025م ولقد استوحى المصممون تصميم الاف-15 من الميغ 25 الروسية التى اصابت الولايات المتحدة بالفزع ومن ايضا تصميم الاف-14 بجعل الاجنحة مرتدة للخلف مثل الاف-14 لكن مثبتة هذه المرة . كما صُدرَت إلى دول حليفة لأمريكا. ومن بين تلك الدول إسرائيل والسعودية. وأهم ما يميزها أنها طائرات بعيدة المدي ويمكنها الوصول الي عمق أراضي العدو وضرب أهداف استراتيجية خلف خطوطه ، ولقد ظهر هذا بحرب الخليج حينما نجحت طائرات اف-15 سعودية في إسقاط طائرتي ميراج عراقيتان كما نجحت في إسقاط طائرتين اف-4 فانتوم ايرانيتين أثناء الحرب العراقية الإيرانية بعد أن اخترقتا المجال الجوي السعودي
ولكن اعاب عليها النقاد حجمها الكبير مما لايتناسب فى القتال عن قرب مما
استدعى البدء فى مشروع مقاتلة خفيفة والذى انتهى بالاف-16 ومشروع طائرة
متوسطة كلاف -18.
استخدمت فيما بين يناير 1984 الي سبتمبر 1986 طائرتين اف-A15 في إطلاق عدة صواريخ مضادة للاقمار الصناعية، فتم تعديل الطائرتين كي يصلحا لحمل صاروخ ايه اس ام-135 المضاد للاقمار الصناعية ليطلقاه على ارتفاع 11.6 كم بزاوية ميل 65° وبسرعة 1.2 ماخ وقد تم تدمير قمر صناعي أمريكي متقاعد بنجاح في الاختبار الثالث

أول طيران
27/07/1972

الخصائص العامة

• الطاقم : 1 : الطيار
  
• المدة : 63 قدم 9 في (19.43 م)
  
• طول الجناح : 42 قدم في 10 (13.05 م)
  
• الطول : 18 قدم 6 في (م 5.63)
  
• مساحة الأجنحة : 608 قدم مربع (56.5 متر مربع)
  
• الجنيح : الهادي 64A006.6 الجذر ، الهادي تلميح 64A203
  
• الوزن فارغة : 28000 رطل (12700 كيلوغرام)
  
• الوزن محملة : £ 44500 (20200 كلغ)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 68000 £ (30845 كلغ)
  
• المحرك : 2 × برات آند ويتني F100 -100 -220
  

الأداء

• السرعة القصوى :
  
  
  
  • علو مرتفع : ماخ 2.5 +
    
  • علو منخفض : 1.2 ماخ (900 ميلا في الساعة ، 1450 كم / ساعة)
    
  
  
  
• قطر دائرة القتال : (1222 ميل ، 1967 كم)
  
• مدى : 3450 ميل ( 5550 كم) مع خزانات وقود امتثالي وثلاثة خزانات الوقود الخارجية
  
• خدمة الحد الأقصى : 65000 قدم (20000 م)
  
• معدل الصعود :> 50000 قدم / دقيقة (254 م / ث)
  
• الجناح التحميل : 73.1 رطل / قدم مربع (358 كجم / متر مربع)
  
• فحوى / الوزن : 1.12 (-220)
  

تسلح

• البنادق : 1 × 20 ملم M61 فولكان ماسورة مدفع جاتلينج - 6 ، 940 طلقة
  
• نقاط التحميل:11 نقطة تحميل تشمل 2 تحت الاجنحة و4 حول البدن
  وواحدة فى المنتصف للوقود الخارجى كما هو موضح فى الصور وتشمل الحمولة صواريخ جوجو كاالامرام والسايند ويندر والسبارو وتشكيلة من الصواريخ والقنابل الموجهة والغير موجهة .
  

الكترونيات الطيران

• رادار :
  
  
  
  • رايثيون AN/APG-63 أو AN/APG-70 أو
    
  • رايثيون AN/APG-63 (الخامس) 1 أو
    
  • رايثيون AN/APG-63 (الخامس) 2 أحدث مسحها إلكترونيا صفيف (AESA) أو
    
  • رايثيون AN/APG-63 (الخامس) 3 أحدث إلكترونيا الممسوحة ضوئيا صفيف (AESA)
    
  • خوذة الخيالة Cueing النظام المشتركة
    
  
  
  
• التدابير المضادة :
  
  
  
  • نورثروب جرومان الأنظمة الإلكترونية AN/ALQ-131 المضادة الإلكترونية جراب
    
  • Hazeltine AN/APX-76 أو AN/APX-119 رايثيون تحديد صديق / عدو
    
  • ماغنافوكس AN/ALQ-128 تحذير الحرب الالكترونية تعيين (EWWS) -- جزء من الأنظمة الإلكترونية التكتيكي الحروب (TEWS)
    
  • رال AN/ALR-56 رادار للانذار الاستقبال (RWR) -- ​​جزء من TEWS
    
  • نورثروب جرومان الأنظمة الإلكترونية ALQ - 135 المضادة النظام الداخلي (المركز) -- جزء من TEWS
    
  • ماركوني AN/ALE-45 القشر / مشاعل نظام موزع -- جزء من TEWS
    
  
  
  

F-15E Strike Eagle-4









طائرة متعددة المهام مستمدة من اف-15 ايغل ولكن بمدى اكبر وقدرة اكبر على الحرب الالكترونيةإلا
أن أكبر تعديل أدخل على سترايك ايجل هو تزويدها بنظامي ملاحة واستهداف
يمكناها من تحسين دقة الهجمات عن طريق استخدام أشعة تحت الحمراء أو قنابل
موجهة بأشعة الليزر. ويمكن للأشعة تحت الحمراء في نظام الملاحة نقل صورة خضراء للأرض على الشاشة
أمام الطيار، وتكون الصورة جيدة بما يكفي لتمكينه من الطيران على ارتفاعات
منخفضة للغاية ليلا.ويمكن التفريق بينها وبين اف-15 ايغل بالتمويه الغامق وخزانات الوقود المثبتة فى الطائرة التى لايمكن التخلص منها الا على الارض مما يقلص من قدرتها على المناورة .

أول رحلة

11 ديسمبر 1986

الخصائص العامة

• الطاقم : 2
  
• المدة : 63.8 قدم (19.43 م)
  
• طول الجناح : 42.8 قدم (13.05 م)
  
• الطول : 18.5 قدم (5.63 م)
  
• مساحة الأجنحة : 608 قدم مربع (56.5 متر مربع)
  
• الوزن فارغة : £ 31700 (14300 كلغ)
  
• أقصى وزن الإقلاع : 81000 £ (36700 كلغ)
  
• المحرك : 2 × برات آند ويتني F100 -229
  

الأداء

• السرعة القصوى : ماخ 2.5 +) 1650 + ميل بالساعة ، 2660 + كم / ساعة)
  
• مجموعة العبارة : 2400 ميل (2100 جزر ماريانا الشمالية ، 3900 كم) مع امتثالي خزان وقود وثلاثة خزانات الوقود الخارجية
  
• خدمة الحد الأقصى : 60000 قدم (18200 م)
  
• معدل الصعود : 50000 + قدم / دقيقة (254 + م / ث)
  

تسلح

• البنادق : 1 × 20 ملم (0.787 بوصة) M61 فولكان ماسورة مدفع جاتلينج - 6 ، 510 طلقة
  
• والحمولة من الممكن ان تبلغ 10400 كلغ من صواريخ جوجو -جوارض وقنابل موجهة وغير موجهة
  

الكترونيات الطيران

• رادار :
  
  
  
  • رايثيون AN/APG-70
    
  
  
  
• استهداف حاضن :
  
  
  
  • LANTIRN أو شركة لوكهيد مارتن XR قناص أو LITENING استهداف القرون
    
  
  
  
• التدابير المضادة :
  
  
  
  • نورثروب جرومان الأنظمة الإلكترونية AN/ALQ-131 المضادة الإلكترونية جراب
    
  • Hazeltine AN/APX-76 أو AN/APX-119 رايثيون تحديد صديق / عدو (المنتدى) المحقق
    
  • ماغنافوكس AN/ALQ-128 تحذير الحرب الالكترونية تعيين (EWWS) -- جزء من الأنظمة الإلكترونية التكتيكي الحروب (TEWS)
    
  • رال AN/ALR-56 رادار للانذار الاستقبال (RWR) -- ​​جزء من TEWS
    
  • نورثروب جرومان الأنظمة الإلكترونية ALQ - 135 المضادة النظام الداخلي (المركز) -- جزء من TEWS
    
  • ماركوني AN/ALE-45 القشر / مشاعل نظام موزع -- جزء من TEWS